【摘 要】
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开关磁阻电机调速系统是一种新型的变速拖动系统,也是极具发展潜力的电动车驱动系统之一。由于它仍然存在一些问题,如:电机转矩脉动大、噪音大以及位置传感器的使用增加了电机的结构复杂性等,所以阻碍了它在电动车上的应用。但这些问题均可以采用控制的方法解决。本文则是以降低开关磁阻电机转矩脉动为主要控制目标兼考虑减小其噪声,研究和设计开关磁阻电机的控制系统。首先本文在对前人研究成果以及大量资料文献的了解下,介绍
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开关磁阻电机调速系统是一种新型的变速拖动系统,也是极具发展潜力的电动车驱动系统之一。由于它仍然存在一些问题,如:电机转矩脉动大、噪音大以及位置传感器的使用增加了电机的结构复杂性等,所以阻碍了它在电动车上的应用。但这些问题均可以采用控制的方法解决。本文则是以降低开关磁阻电机转矩脉动为主要控制目标兼考虑减小其噪声,研究和设计开关磁阻电机的控制系统。首先本文在对前人研究成果以及大量资料文献的了解下,介绍了当前电动车车用电机的情况和发展趋势,通过对比其他调速系统,分析说明了开关磁阻电动机调速系统的
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