【摘 要】
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混凝土桥梁在施工过程中,其结构体系的形状、混凝土材料的性质(强度、弹性模量)以及施工荷载均随时间变化,为典型的时变结构.论文研究了施工期混凝土桥梁结构构件的抗力概率
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混凝土桥梁在施工过程中,其结构体系的形状、混凝土材料的性质(强度、弹性模量)以及施工荷载均随时间变化,为典型的时变结构.论文研究了施工期混凝土桥梁结构构件的抗力概率模型和时变可靠度等问题,主要工作内容包括以下几个方面:1、通过对不同设计强度的混凝土试块进行早龄期的轴心抗压强度和弹性模量的试验研究,获得了它们的统计参数、分布类型和时变模型.2、采用独立增量过程作为抗力的概率模型,确定了混凝土桥梁受弯构件施工过程中抗力的均值函数、方差函数和自相关函数,建立一座实桥的施工期主梁的抗力概率模型并进行参数分析.3、针对施工期特点建立了施工期桥梁结构时变可靠性模型,采用自适应重要抽样法进行时变可靠度计算与分析,并研究了活载效应和恒载效应比值、混凝土和钢筋强度、计算模式不定性等对结构可靠指标β的影响程度.
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