伴随着经济全球化和一体化的进程不断加深,中国经济开始步入新的阶段,为了推动全世界的合作共赢,2013年,习主席提出“一带一路”伟大倡议,在谋求自身发展的同时,为其他国家发展贡献了中国智慧。在发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》指出要进行共建的六大国际经济合作走廊中,新亚欧大陆桥经济走廊六大经济走廊中历史最为久远、辐射国家最为全面、贯通亚欧东西最为便捷的经济走廊之一,最能体现“一带一路”倡议的经济地理特点。新亚欧大陆桥的建设为联通亚洲以及欧洲市场提供了条件,给予了广阔的贸易平台,中国与新亚欧大陆桥沿线国家经贸关系得到了不断地加深,农产品的贸易也在不断深入发展,但中国农产品贸易目前仍存在贸易对象集中、结构单一、贸易逆差不断扩大等问题,贸易增长面临限制。基于此,中国应充分利用“一带一路”倡议,主动开拓与新亚欧大陆桥沿线国家的农产品贸易市场,改善中国农产品贸易的困境。本文首先对中国与新亚欧大陆桥沿线国家的农产品贸易现状进行分析,从贸易结构、贸易数量以及分路线的贸易现状进行总结,发现中国与沿线国家农产品贸易面临的问题;其次通过对中国与沿线国家农产品的显性比较优势指数和贸易互补性指数进行测算,分析双方的农产品的竞争性和互补性,梳理我国和沿线各国的贸易关系;然后通过构建随机前沿引力模型测算了中国与新亚欧大陆桥沿线国家的双边贸易以及出口贸易效率,分析双方的贸易潜力,并根据结果分析影响贸易效率的因素,给出合理解释;最后根据统计结果提出有针对性的对策建议。研究结果表明:(1)中国与新亚欧大陆桥沿线国家双边贸易规模不断扩大,贸易逆差增长明显。(2)贸易对象以及贸易结构较为集中。(3)双方农产品竞争性较弱,互补性有待提高。(4)贸易双方的人均GDP和人口数量对贸易存在积极的作用;贸易便利化、关税以及制度质量对双方贸易效率存在影响。(5)中国与沿线国家出口贸易效率低,贸易潜力巨大。故针对上述结果,本文提出了保障农产品质量,提高我国农产品的竞争力,减小贸易逆差;发挥显性比较优势,优化农产品贸易结构;加强基础运输设施和物流建设,提高贸易便利化程度;坚持与沿线各国建立自贸区的发展战略;因“线”制宜,实施农产品贸易合作等建议。