本文来源于广西壮族自治区教育厅的科研课题《基于主体功能区背景下的北部湾物流体系研究》。本文要研究的问题是该课题要解决的关键性问题。2008年1月16日，国务院正式批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》标志着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，它给整个广西北部湾经济区物流的发展带来了机遇和挑战。近年来，随着广西北部湾经济区的开放开发，市场对物流的需求与日俱增，广西北部湾经济区的发展亟需低成本、专业化、高效率及综合一体化的物流产业平台做支撑。而广西北部湾经济区物流体系空间布局不清晰、各个环节衔接性差、运转效率不高，各物流结点的分工不明确，造成的物流设施重复建设严重，使各物流结点功能没有得到有效发挥。因此，亟需对广西北部湾经济区的物流体系的空间布局进行完善。　　 本文与以往的研究不同，它在广西北部湾经济区发展的宏观布局框架下，不仅对广西北部湾的物流业进行了一定的研究，更重要的是，它依照打破条块分割、充分发挥各物流结点优势和打造区域经济发展方向为出发点，来设计一个较为合理的广西北部湾物流体系的空间布局。通过借鉴国内外物流体系空间布局的相关经验及实地调研，从而找到广西北部湾物流体系空间布局不合理的问题及原因，从宏观及中观的视角，运用定性与定量相结合的分析方法，对影响广西北部湾物流体系空间布局的要素进行分析，给出一个较为完善的广西北部湾物流体系空间布局框架。　　 本文可以弥补广西北部湾物流体系空间布局研究的不足，对政府及相关行业部门从宏观、中观方面着手对物流战略进行把握起到积极的作用。同时，对提高各物流结点的运转效率、发挥各物流结点的功能、使物流资源得到合理的配置也将有所帮助。