随着全球气候和能源问题的日益突出,绿色发展以及保护环境的理念已经深入人心。在道路建设行业中,沥青路面再生,特别是温拌再生技术逐渐受到重视。已有研究表明,对于沥青路面再生技术,新旧沥青的融合效果是影响再生沥青混合料性能的重要因素。目前,道路工程界对再生沥青混合料的了解还仅限于宏观层面,缺乏微观机理方面的解释。据此,本文选择开展新旧沥青融合效果的研究,选题是有意义的。本文以分层剥离法为分析手段,对再生沥青混合料颗粒表面不同层次的再生沥青样品进行频率扫描测试和荧光显微测试,揭示温度、沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)掺量、温拌剂对再生沥青样品中新旧沥青融合效果的影响,并通过拌合不同比例的再生沥青,进行多应力蠕变恢复试验、线性振幅扫描试验和表面能分析,对不同融合效果下,再生沥青的路用性能进行研究。主要结论和创新点如下:1.采用分层剥离样品进行频率扫描试验,研究了不同再生工艺对再生沥青中新旧沥青融合效果的影响,发现复数模量外层<中层<内层,符合新沥青向旧沥青方向渗透的规律。2.采用分层剥离样品进行荧光显微测试,提出灰度均值为技术指标,能够有效对再生沥青中旧沥青的含量进行定量计算,研究分析各层次再生沥青样品中新旧沥青的融合规律。3.根据荧光显微测试结果,提出再生沥青样品中,新旧沥青融合效率的计算方法,有效计算出在不同再生工艺下,新旧沥青的融合效率,为再生工艺的选择和效果评价提供了一种新的途径。4.当拌和温度升高,RAP掺量下降时,再生沥青中新旧沥青的融合效率更高;相同条件下,热拌再生沥青中新旧沥青融合效率高于温拌再生沥青,使用不同的温拌剂的再生沥青,新旧沥青的融合效果有很大差别,好的温拌剂融合效果可以接近热拌再生。5.新旧沥青的融合效果对再生沥青路用性能有显著影响,旧沥青有利于提升再生沥青的高温性能,疲劳性能随着旧沥青含量的增加呈现先增加后减少的趋势;再生沥青中旧沥青含量的增加会恶化再生沥青混合料抗水损害的能力。