软件在航空航天应用中所占的比重越来越大,软件质量对于航空航天系统的可靠性也变得越来越重要。为了引进更先进的计算机技术,缩短研制周期,降低研制成本,航空航天领域中的嵌入式系统中越来越多地引入现有的商用实时操作系统。实时操作系统作为一种软件对航空航天工程的可靠性的影响不容忽视。目前航空航天领域中所用实时操作系统的研制主要是通过一套严格的管理体系,一系列技术规范、管理规范等实施细则和配套文件来保证软件质量,所有过程都强调对人的行为进行规范。典型的如DO-178B。而对于商用现货实时操作系统,我们无法介入其开发过程,也无法获取其配套文档,所以验证其质量是否可靠的最直接的途径就是对其进行测试与评估。　　 针对特定应用,对商用现货实时操作系统进行系统地、全面地进行测试与评估势在必行。鉴于此,本文提出了一个对商用现货实时操作系统进行测试与评估的框架,并对其中内存分配性能的测试进行了深入的研究。　　 本文提出了一个实时操作系统测试框架。框架涵盖了实时操作系统的系统结构、任务管理、中断管理、内存管理、设备管理、文件系统、健壮性、可移植性、可裁剪性、可配置性以及性能等各个方面。特别地,详细讨论了任务管理、中断管理和内存管理。根据某一特定RTOS的具体属性及其特定的应用环境,还需要在框架中添加、修改或删除某些测试内容。　　 针对实时操作系统内存分配的性能,本文分析了一个现有的测试模型,提出了模型中存在的问题,并给出了改进办法。改进后的模型比原模型可以产生更多的内存碎片,这样也就可以更充分地反映内存碎片对内存分配性能的影响；改进后的模型也更符合真实环境下的内存分配规律；改进后的模型还考虑了内存分配失败的情况对内存分配整体性能的影响。最后通过实验验证了改进方法的有效性和正确性。