压载舱通常是船舶与海洋平台结构腐蚀最为严重的舱室之一,其在运营过程中会受到温度变化的压载水环境、阴极保护以及结构力学响应等联合作用,进而对其防腐涂层的防护性能造成破坏。本论文主要利用电化学阻抗谱(EIS)技术分别研究了应力大小、阴极保护电位及溶液温度对压载舱防腐涂层在3.5％NaCl溶液中的防护性能的影响规律。基于电化学阻抗谱和附着力的测量及涂层形貌的观察,研究上述各因素对压载舱防腐涂层防护性能的影响机制。主要工作如下：1、利用EIS技术对在3.5％NaCl溶液中不同拉压应力作用下的A、B两组压载舱涂层试样的失效过程进行了研究。结果表明拉压应力对涂层失效行为都具有显著的影响。压应力对涂层失效进程的加速作用随着压应力的增大而先增大后减小；拉应力的影响效果随着拉应力增大而显著增大。对比拉压应力对涂层防护性能的影响规律,可以发现拉应力能够显著地加速涂层试样失效,而压应力的影响相对较小,且这种影响差距随着应力水平的增大而更加显著。2、利用EIS技术研究了压载舱防腐涂层在不同阴极保护电位下的失效行为,发现阴极保护电位能够显著降低涂层防护性能,减小涂层使用寿命。同时研究了应力对压载舱防腐涂层在不同阴极保护电位下失效行为的影响规律,发现拉应力会使受到阴极保护的涂层失效速度加快,但这种加快效果随着阴极保护电位的降低而逐渐减弱。3、研究了压载舱防腐涂层在不同温度腐蚀溶液中的电化学阻抗谱的变化规律,发现浸泡初期,溶液温度对涂层吸水速度具有很大影响,溶液温度较高的涂层吸水速度要显著高于溶液温度较低的涂层试样。综合各试样整个试验过程,发现溶液温度越高,压载舱防腐涂层试样的防护性能退化速度也越快,表明溶液温度的升高能够加速涂层失效。