基于三电平的电动车用永磁同步电机相电压补偿策略

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随着电动机在各个行业及领域的应用的增多,人们对电动机的驱动和控制系统的精度和效率等指标提出了越来越高的要求,尤其是在高压和大容量的工作条件下,要求更是严格。目前常用的电动机驱动控制系统都是以两电平逆变器为基础的,这种形式存在着输出效率较低、谐波分量较大等问题,严重地制约着电机驱动控制系统在效率和性能上的提高。因此,当性能遇到结构这一瓶颈时,多电平逆变器应运而生。相比于两电平逆变器,多电平逆变器在减小开关应力、减小谐波分量、改善输出波形等方面均取得了更佳的效果。目前,多电平逆变器已经进入了实际应用环节
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