矿山提升机使用的两级行星减速器不仅质量大,而且在使用过程中还会产生强烈的振动和过大的噪声,这严重制约了矿山提升机减速器的发展与应用。论文在国家科技支撑计划项目“大型矿山、起重传动装置轻量化及降噪关键技术研究”的资助下(项目号:2013BAF01B05),以某矿用提升机两级行星减速器轮系为研究对象,进行了减重降噪多目标优化。得到了较为满意的结果。论文的研究内容主要包括以下几个方面:①完成了两级行星减速器轮系多目标优化系统的系统分解与流程设计。②建立了齿轮的参数化模型和啮入冲击冲量的计算模型,并结合二者,得到了两级行星减速器轮系减重降噪的多目标优化模型。通过调整全局变量,在保证减速器可靠工作的前提下,采用非支配排序遗传算法进行计算,获得了质量和啮入冲击冲量的多目标优化结果,数据显示,轮系的总质量减小了6.48%,第一、二级的啮入冲击冲量分别减小了7.57%和13.84%。③对优化后的两级行星减速器进行静力学分析和动力学分析,并与优化前减速器的分析结果进行对比,结果表明优化后的两级行星减速器轮系的静强度满足要求,齿面接触应力、齿间动态啮合力、箱体表面加速度和箱体表面结构噪声都呈下降趋势。