【摘 要】
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随着全球造船业信息化进程的不断推进,计算机技术逐渐应用到造船业的各个领域。在船舶设计领域,TRIBON系统和CATIA系统是普遍采用的船舶设计软件,两系统各有优势,其间的数据
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随着全球造船业信息化进程的不断推进,计算机技术逐渐应用到造船业的各个领域。在船舶设计领域,TRIBON系统和CATIA系统是普遍采用的船舶设计软件,两系统各有优势,其间的数据交换需求十分强烈,且TRIBON系统是一种体系独特、封闭性极强的船舶CAD系统,其深层次的开发应用问题始终未得到很好的解决,在此背景下本文研究了船舶CAD设计软件TRIBON和CATIA间的数据交换。本文以船体模型数据为研究对象研究了TRIBON与CATIA系统间实现数据交换的方法。首先,分析了CAD系统间数据交换要解决的主要问题。对本课题可采取的方案从理论上进行了详细的分析,研究了各方案的可行性、适用条件和取舍原因,采用了基于数据提取接口和建模接口考虑对象和特征的数据交换方法。构建了该方案中船体结构的特征模型和表达模型信息的数据存储文件数据结构。其次,研究了TRIBON系统建模方法和数据存储特点,从理论上研究了用关键字提取数据的方法,并对该方法在实践中的应用进行了深入研究,对TRIBON的关键字数据解析方法和基于XML的船舶数据交换标准进行了研究。再次,研究了CATIA系统的体系结构,以及在该系统下零件和产品主要的建模方法。最后,通过建立原型系统验证方法的可行性,分析了TRIBON到CATIA数据交换过程的重点问题。本文采取的考虑对象和特征的数据交换方法实现了TRIBON与CATIA间船体模型几何信息和特征信息的交换。
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