目前,散货港口建设时,皮带机驱动电机功率是为了满足皮带机满载起动条件来进行设计的,但是在日常运行过程中,皮带机驱动电机的功率显得非常“过剩”,且作业结束后,由于流程控制自动化程度不高,仅依靠人为操作来停止流程,往往不够及时,因此造成电能的大量浪费.本文针对以上问题,结合港口装卸工艺特点,从皮带机的运行、停止两方面进行了节能研究。论文首先对目前国内外皮带机系统常见的节能技术进行了介绍。然后,针对目前国内散货港口皮带机运行现状进行了具体分析、研究。针对皮带机运行过程中,电机功率过剩的问题,论文首先以双电机驱动为例,对“双机启动,单机运行”进行了可行性分析,对采用的超越离合器的工作原理进行了详细介绍,然后对“双机启动,单机运行”控制的实现进行了具体研究。分析了主要散货港口的装卸工艺,结合操作人员的工作习惯,对皮带机系统流程停止的控制方式进行了优化,缩短了皮带机空运转时间。论文最后介绍了施耐德昆腾系列PLC及iFIX上位软件的配置方法,及采用iFIX上位软件实现上述节能措施后的控制效果,并通过实测数据对比,得出了采用上述措施后确实能够达到节能目的的结论。