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【摘 要】
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随着汽车工业的发展,人们对汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性的要求越来越高。传统的被动悬架的结构参数不能随外界路面、实时工况的变化而变化,从而限制了汽车性能的进一步提高
【机 构】
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湖南大学
【出 处】
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湖南大学
【发表日期】
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2010年期
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