本文以现场应用的高压旋流气液装置的液路节流管汇为研究对象,针对其在生产运行过程中出现的冲蚀磨损问题进行改进方案研究。主要的研究内容如下:(1)将现有的冲蚀磨损理论与现场实际情况相结合,分析影响冲蚀磨损量(率)的各因素。(2)针对原液路(单个针型阀)、针型阀与节流油嘴串联构成的两种改进方案建立模型,选取适当的流动模型,分别模拟在不同开度下,研究流体的压力、速度等流场特征。(3)液-固两相耦合,分析流场各处的冲蚀情况及其成因,比较在针型阀不同开度下原液路与两种改进方案的冲蚀磨损情况并得出更为合理的改进方案。(4)在得到阀与油嘴的串联顺序的基础上设置油嘴管串,多个不同口径的油嘴并联,根据下游装置需求启用,并对不同口径油嘴的并联情况进行数值模拟。在数值模拟软件Fluent中,本文采用了标准k-ε模型、二阶迎风差分格式、SIMPLEC压力速度耦合方程和PRESTO!压力差补格式对各模型进行数值模拟计算,可得:在节流油嘴与针型阀串联后,针型阀处的冲蚀速率显著降低,而在前节流油嘴在后这一模型中,针型阀所受冲蚀最小,因此该方案更为合理,并由此方案设置一组油嘴管串,对其冲蚀磨损情况进行研究分析,为生产现场实际应用提供一定的理论指导。