为保证良好可靠性和技术状态,动车组运行一定里程或时间之后,就必须回到检修单位进行维护保养。动车组维护保养工作是复杂的工程,需要多部门配合,会消耗大量资源和成本。动车组一旦停运,将减少线上运行时间,动车组运输业务就会蒙受损失。动车组运用部门要求检修工作时间尽量短、检修质量尽量高、检修成本尽量低。因此,需要合理组织检修工作的开展,确定优异的检修流程,尽量减少动车组维护保养需求造成的库停时间,对现行动车组检修工作流程进行分析优化。本文分析总结了动车组主要检修思想、检修模式和检修技术手段,介绍我国在吸收国外动车组先进技术后自行研制的CRH6型城际动车组的技术特点,分析其与CRH2型动车组存在的区别和联系。本文在参考武汉、西安动车基地CRH2型动车组运用检修经验,提出适用于CRH6型城际动车组在三十万公里试运行阶段的检修方案,明确了检修级别、检修周期、检修范围和检修内容。本文将广泛运用于建筑、软件开发工程等领域的工程管理思想引入动车组检修工作中,介绍工程管理领域中网络计划技术的发展历程,分析其原理和基本流程,并分析了网络计划技术运用于动车组检修管理研究的作用和意义。运用网络计划技术和运用软件CC Project软件分析基于CRH2型动车组检修经验制定的CRH6型动车组检修工作流程存在的问题,发掘现行生产流程的生产潜力。运用网络计划技术对CRH6型动车组一二级检修工作流程进行分析,梳理各项工作间逻辑关系和重要程度,对一二级检修工作的工期、资源、成本进行优化分析研究。对CRH6型动车组转向架检修流程进行优化分析,提出针对检修能力制约因素的解决方案,进行转向架检修流程网络计划优化。经过网络计划技术优化分析,找出了限制检修生产效率的因素,并提出相应解决办法,压缩检修工作的工期,提高检修工作效率。同时提出对检修工作成本控制和资源消耗控制的网络计划研究方法。通过对检修工作的网络计划技术运用研究,本文证明了网络计划技术在动车组检修工作管理中具有十分广阔的运用前景。网络计划技术研究可以作为管理者制定科学合理高效的检修生产计划、科学组织和实施检修工作、分析和寻找现行检修生产流程瓶颈十分重要的辅助手段,对保障铁路运输安全、提高铁路整体效益、向铁路用户提供优质服务有着重要的意义。