随着高速公路事业的迅猛发展，SBS改性沥青由于其优异的路用性能而得到广泛应用，然而其实际的效果并不理想，常常出现在改性沥青评价指标符合规范标准的前提下路面在使用初期即出现严重坑槽、裂缝、松散脱落现象，说明SBS改性沥青的粘结力失效或不足，所以从SBS改性沥青本身性能中找到对粘结力行之有效的评价指标成了亟待解决的问题。本文针对SBS改性沥青性能在符合规范要求的前提下粘结力失效的问题，从沥青和沥青混合料评价指标出发，对SBS改性沥青粘结力评价指标进行研究。首先选取三种不同粘结力的SBS改性沥青，并通过粘附功模型和粘结力试验判定三种沥青粘结力的优劣，然后对改性沥青常规指标、SHRP指标和其他评价指标研究，再选取部分沥青混合料指标进行试验研究，研究结果表明：大部分沥青和沥青混合料性能指标能够在不同程度上反映沥青的粘结力性能；最后通过灰关联分析方法，以粘附功和粘结力做为参考数列，对沥青指标和沥青混合料指标进行关联度分析，并根据关联度推荐改进的车辙因子G*（sinδ）^-9和劈裂强度作为粘结性能的沥青和沥青混合料评价指标。