居住舱室设计是船舶舱室设计的重要组成部分。良好的居住舱室设计方案对改善和提高舱室人居舒适性能具有重要的作用。对居住舱室设计方案进行评价是衡量其设计优劣的主要途径,但由于布置方案评价指标的多态性及模糊性,使得难以用一个精确的数据来评价一个舱室设计方案的好坏,所以至今在舱室设计方案选择过程中总是凭借设计人员的经验和直觉去判别。本文在居住舱室设计方案的评价和选择方面给出一个定量判断的决策模型,为船舶居住舱室设计评价提供了一条有效途径。从影响居住舱室设计的因素出发,应用人—机—环境系统工程学理论对居住舱室人—机—环境系统特点进行分析,提出了一套适用于船舶居住舱室设计评价的指标体系。通过对几种常用多属性决策方法进行分析比较,提出了一种双基准模糊—灰关联投影层次决策法,用于对船舶居住舱室设计的评价。该方法在对定性指标模糊白化的基础上,将理想解法思想与灰色关联投影理论相结合,通过计算方案综合灰关联投影值完成对多个设计方案的评价和排序。在上述理论的基础上,本文开发了一个基于Microsoft Visual Studio 6.0软件平台的评价软件。该软件不仅可实现对船舶居住舱室设计的综合评价还可实现对其各单项指标的评价。本文应用该软件对某客船双人居住舱室进行了综合评价,得到了量化的评价结果,验证了本文所提出的理论和方法。本文建立了船舶居住舱室人—机—环境系统评价指标体系;提出了一种有效的定量化决策模型:开发了相应的软件系统,并采用实例进行了验证;这些研究工作为船舶居住舱室评价工作提供了参考和依据。