随着物联网技术的发展,在二轮摩托车及电动车的行业中逐渐普及车联网的功能。各大摩托车企业的产品应用已经屡见不鲜。然而有关车联网等摩托车上的电子终端设备相关的整车产线检测与采样的标定方面的报导甚少。大部分都是汽车行业的方案,对于摩托车企业来说性能过剩且成本较高。摩托车电子部件整车的检测不但能够确保产品的品质和提高一致性,还能为日后智能制造分析提供数据基础。但目前国内基本采用的都是通过人工检测功能验证的方式进行检测,或带单品合格证,组装后直接出货。因此在摩托车行业中针对于这类产品的整车检测与标定功能的应用研究和实现是具有重要意义的。本论文中,主要研究的对象是国产摩托车整车控制器(以下简称IBOX)。该IBOX主要负责整车通信及控制策略,并集成了车联网的功能。而IBOX作为新部件单品,目前行业内整车厂没有数据化的检查,装配后仅凭功能测试对产品功能进行确认。不利于实现整车的量产检测数据化要求。因此本文根据该问题,研究开发IBOX的产线检测和标定功能的嵌入式程序应用。设计并实现该产品的全过程产线检测和电压采用标定功能,提高产品的质量检查能力和产品的采样精度。本论文首先将会介绍IBOX的功能内容,并尝试分析其中出现的各种故障的可能。并且排除设计时需要确保的内容以外,抽出一些需要在产线上做检测的内容,确认进行产线检测的项目。然后分析产品的AD采样功能,计算是否会出现极端情况导致故障的可能。然后设计简单的AD采样标定的方案,并通过理论计算验证标定功能的可行性。最后通过设计嵌入式的程序,匹配与调用原系统的底层资源,在不影响产品本身性能的情况下,实现上述需要检测的项目和标定功能。使IBOX从生产半成品开始到装入整车下线时都能进行检测。并通过测试数据,验证该设计的实际效果。最终实现了生产全过程的产线检测功能,从无到有的实现摩托车车联网整车控制器的产线检测功能,以及数据采集。在试验期间成功检测到产品单品故障率为0.02‰,油量传感器的采集精度从过完无电压补偿和标定的远大于±30%的采样精度到实现了补偿和标定后的精度不会超出±1.5%。