本论文涉及SL1126柴油机机体的结构优化和机械加工艺设计(生产纲领：30000台／年)。该产品即将投入生产，故而本课题的实际性与针对性极强，为此，本文针对所涉及的设计、计算、材料及结构优化等内容进行了较详尽的研究。 本文内容包括机体零件的优化与机加工工艺设计两大部份。 由于原样机采用经验设计，手工翻砂铸造。因而有必要对其结构作进一步优化。在分析过程中采用了Designspace6.0对它进行了应力分析、变形分析。从而在理论上提出了对原设计进行了优化的必要性与可行性，通过受力分析和工艺分析对原设计作了多处优化。由于Solidworks2000具有强大的三维造型功能，并且能很方便地与Designspace6.0交换数据及可以直接获得DWG格式的工程图，所以本文采用Solidworks2000进行图形处理。修改后的机体同样用Solidworks2000进行图形文件处理和用DesignSpace6.0对其作各种应力和变形分析与对此计算，然后对所得数据采用正交法进行筛选，从而证实了优化的可行性与合理性。 针对已优化的机体，按刚性生产线及生产纲领制定出一整套机加工工艺。包括工艺流程、刀具的选用、机床的功率计算及布置等。由于机体结构极为复杂并直接关系到整机的性能及成本，故对工艺路线进行了多次筛选与优化，以力求在保证精度的前提下工艺路线最短，经济性最佳。 经研究与分析，本课题完成了SL1126柴油机机体的结构优化及生产线的基本设计。为该产品投入实际生产提供了理论依据及基本方案。