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准双曲面齿轮是车辆驱动桥主减速器的关键部件,其啮合质量、寿命及可靠性是影响车辆安全的重要因素。本文以微分几何和啮合原理为理论基础,借助理论TCA和Ease-off-TCA方法,研究准双曲面齿轮的啮合性能;基于有限元网格自动划分和齿轮副的精确装配方法,利用ABAQUS中的inp文件实现了有限元分析的批处理,通过刀具修形设计,提高齿轮副啮合性能,为准双曲面齿轮的设计和制造提供一定的参考。本文主要研究内容如下:(1)以齿轮啮合理论和微分几何为基础,建立了含过渡圆角的准双曲面齿轮轮齿精确数学模型;采用基于切