双绳缠绕式提升系统试验台钢丝绳纵振规律与纵振抑制方法研究作为矿井提升设备研发、设计、制造中不可或缺的前期基础,它可以确定提升系统试验台钢丝绳运行中纵向振动的规律、发现对纵向振动影响较大的因素,对纵振抑制的研究可以在满足安全要求的前提下,促使设计时主机减重、轴承减配、节约成本。建立了提升系统试验台钢丝绳的受力模型和钢丝绳运动学方程。通过理论分析确定提升系统试验台钢丝绳的纵振类型,选取适合该振动的微分方程,依据微分方程利用Matlab软件建立相应的动力学仿真模型。根据相似理论,获取试验台的设计参数。针对课题的研究对象和目的,应用控制变量法,设计了详细的实验方案,依据试验台的不同工况、针对影响纵向振动的加速度、弹性模量、绳端载荷、速度等不同因素,进行大量的仿真实验,对实验数据和结果分析整理,得出每种因素对钢丝绳动张力和变形的影响规律和趋势,继而形成提升系统试验台动载荷预测的理论基础。同时,对钢丝绳振动中的最大张力和最大变形的精确的计算和预测,可为提升机的轻量化设计提供理论支撑。对提升系统试验台钢丝绳纵振抑制方法进行了探索研究,试验台提升过程采用梯形加速度后使整体张力、变形明显减小,有效抑制了各阶段间过渡处张力、变形的突变,使得试验台钢丝绳的纵振减弱,改善了提升过程的平稳性。由于提升系统试验台的提升高度较小,考察纵振抑制方法的效果不够明显,为了更好地研究曲线速度模型对钢丝绳纵振的抑制效果,以中信重工牵头攻关的国家973项目“超深井大型提升装备设计制造及安全运行的基础研究”中的样机参数为例进行动力学仿真实验,分析对比传统梯形速度模型和曲线速度模型下钢丝绳动张力和变形的规律,实验结果显示,曲线速度模型下,钢丝绳最大张力和最大变形明显减小,钢丝绳张力和变形的纵振幅度显著降低,证明了曲线速度模型的应用对纵振抑制的有效性。