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本文系统的研究了平行跑道进近的方法和系统。
首先，本文对空中交通管理系统做了简单的介绍，其中包括空中交通管理系统的基本概念以及国内外研究的最新动态。其次，介绍了民用航空器进近的具体过程、涉及到的有关平行跑道和平行进近的概念。随后的三章对远距平行跑道、近距平行跑道和极近距平行跑道的进近方法分别进行了探讨和分析，并对各种方法的利弊进行了系统的比较，指出不同跑道间距时，应该采取的不同方法或者系统以及它们潜在的问题，为进一步研究打下了基础。最后，文中给出了平行跑道进近方法研究发展的展望。平行跑道同时进近方法的使用无疑将提高机场跑道的利用率，增加机场跑道的容量，改善终端区交通系统的总体效能。