全球经济一体化发展的背景下，区域物流业成为在不同国家、地区间实现合理配置资源，优化产业结构的重要手段，区域物流业与区域经济发展之间存在着密不可分的关系，首先区域物流业具备极好的增长极效益，在带动区域产业互动方面有着不可替代的作用，其次长效发展的区域经济也可以实现对区域物流业的补充和升级。众所周知，物流业的发展离不开健全的立体交通网络，长效合理的运输成本规划以及区域内部相关软硬件等配套设施的建设。我国西部民族地区在常年的发展过程中，由于自然环境和区位因素的共同影响，使得物流业的发展较之东部地区缓慢，加之物流模式单一化和产业关联度低下等问题的作用，使得西部地区的物流业一直处于市场竞争的劣势地位，因此，唯有通过克服区域内部物流业建设的不良因素，才能有效促使我国西部民族地区经济社会得到更快发展。西藏拉萨市作为物流业发展后起地区，在发展区域物流业的过程中，同样拥有基础建设缓慢，内在机制缺失以及物流业增长空间巨大等普遍因素，但同时由于高原地理阻隔成本的影响，使得拉萨市区域物流业的发展也呈现出不同于其他地区的格局，如何降低拉萨市区域物流业发展在地理阻隔成本因素上的影响，加大拉萨市区域物流业带动产业联动发展实现区域经济长远突破，将成为拉萨市区域物流业发展的研究重点。本文通过以产业经济理论、现代物流理论，区域经济理论、战略环境分析理论、产业集聚理论以及中心城市经济圈层理论六大理论为基础，针对西藏拉萨市区域物流业的发展，区域物流业基础建设以及现阶段三方货运的发展情况进行梳理，以区域物流业对于区域经济发展具备正相关性的核心观点为背景，通过相关数学模型的运用，分析得出拉萨市今后应该因地制宜的发展区内物流业基础建设，从而通过降低成本，开发多元模式来弥补其不足。此外，本文通过对拉萨市区域物流业与区域经济发展内在关联的探讨，科学合理的对拉萨市区域联动开发的模式进行了展望，作为论文的另一大创新点，补充了拉萨市区域物流业研究的基础部分。本文共分为六个章节，首先介绍了现阶段国内外区域物流理论的研究情况和文章的理论构架。然后介绍了拉萨市区域物流业的发展概括，其中包括拉萨市区域物流业发展的机遇和挑战，拉萨市区域物流业的发展模式以及拉萨市区域物流业的基本情况。文章第三部分主要介绍了拉萨市区域物流业基础设施建设的情况，分别包括拉萨市区域物流仓储建设，拉萨市区域物流场站建设，拉萨市交通基础设施建设以及拉萨市三方货运的发展情况四个方面的内容。第四部分论文主要介绍了拉萨市区域物流业与区域经济发展之间的关联研究，针对区域物流业对拉萨市三大产业的不同影响，细分了区域物流业在拉萨市区域经济发展中的作用。文章第五部分和第六部分主要通过数学模型的应用，对拉萨市未来货运能力进行了预测，同时根据预测结果对拉萨市区域物流业发展提出了相关建议和未来发展模式的规划。