旋钮式预制桥墩连接可行性研究

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改革开放以来,中国经济和人口城市化进程快速发展,社会生产力和社会财富高度向城市集中,传统的桥梁施工方式在现代化都市的建设中暴露出诸多问题,施工缓慢建造阶段周期长,引起严重的交通拥堵问题,带来大量的经济损失;作业条件差,现场工序多场地混乱,不利于人员管理,造成了严重的环境污染和不利的社会影响;劳动力成本逐年增加,导致建筑成本提高,所以人们急需一种新的建筑方式来满足高速发展的城市需求,预制拼装技术正是在这种条件下走进了人们的视野,预制拼装技术是将桥梁构件在建筑场地的附近预制场地进行整体或节段预制,在用运输设备运往施工现场,吊装入位,现场只需要少量的工作量就可以实现桥梁建造,该技术具有诸多优点,构件工厂化施工减少建筑劳动力需求,提高施工质量,加快施工速度缓解城市交通拥堵,降低环境污染等。  桥梁预制装配上部结构技术已经得到了广泛的应用,下部结构由于节点连接处受力性能不明确,只在中低震区得到少量应用,在高震区未能得到推广应用。在原有预制拼装连接结构的基础上设计一种便于工厂化施工,安装速度快,力学性能良好,且震后易于修复的具有可快速恢复功能的旋钮式预制节段拼装桥墩,具体研究内容如下:  (1)提出一种新型旋钮式拼装桥墩的关键构造措施及实施方法。  (2)通过ABAQUS对所提出的旋钮式节段拼装桥墩和现浇墩建立三维实体模型,对其抗震性能进行对比分析。  (3)为验证提出的旋钮式拼装桥墩构造措施的可行性,设计并加工制作了两个试验模型,通过与现浇墩对比,要验证所提出构造的力学性能。研究结果表明所提出的旋钮式预制节段拼装桥墩具有施工速度快、抗震性能优越的特点,可以在强震区进行应用。
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