在经济全球化、航空运输业蓬勃发展的时代浪潮下,党的“十九大报告”明确指出,发展民航工程建设应作为工程发展的重要战略举措。民航工程建设聚焦社会热点、关乎百姓民生,建设人民满意的航站楼,有助于提升人民幸福感、获得感、安全感。因此,在民航发展建设中,要保障工程质量过硬,规避返工、坍塌、引发财力、物力、人力浪费现象发生。对航站楼建设工程进行质量控制研究具有重要意义。本文以PL机场T2航站楼建设工程为对象,对工程主体质量控制情况进行分析研究。首先分析工程施工子目即“桩基、土方、地下结构、主体施工、装修装饰”5大分项工程的质量控制现状,剖析现阶段工程质量控制存在的难点,并从质量控制难点产生原因入手,结合WBS方法进行有的放矢的处置和控制。对“人、机、料、法、环”五个主要影响因素实施质量控制,继而,结合工程前期、中期、后期、验收及运营期4个主要发展阶段,利用极坐标与排列图法直观的进行阶段性状况描述。通过质量特性要因分析图法对工程质量控制偏差情况进行分析,并采用平面控制法对施工点位精度进行纠偏的措施共同保障工程质量控制水平。最后,采用专家打分和德尔菲法确定质量控制评价指标权重。构建一个工程质量控制指标隶属度评价矩阵,应用模糊综合评价法对工程质量控制效果进行评价,最终得出PL机场T2航站楼建设工程质量控制效果评价等级为“优等”的结论,同工程实际发展结果相吻合。同时,对建设工程质量控制效果不佳的指标,结合PDCA循环与强化监理力量,共同促进工程质量控制效能进一步提升。对PL机场T2航站楼建设工程质量控制进行研究,一方面可有效提高工程的建设质量,丰富建设工程质量控制理论与方法。另一方面,可为其他航站楼建设工程质量控制提供借鉴与参考。