近年来,随着国民经济的持续快速健康稳定增长,城市机动车保有量的迅猛发展,特别是大量的私有汽车的出现,城市停车设施的建设相对滞后,导致停车设施供需严重的失衡,停车难问题已成为城市交通的主要问题。要缓解城市停车设施供需矛盾,必须首先分析城市停车设施供给与需求之间的内在关系,找出不同区域停车系统所存在的问题,从而更加合理的进行停车设施规划与管理工作。因此,停车设施供需问题的深入研究会给交通管理者的决策提供一个重要依据,对城市静态交通问题的解决有重要的指导意义。论文首先从我国停车设施现状入手,分析了我国城市中心区的交通特性和停车特征;在此基础上对停车设施的需求进行了分析,包括停车需求的分类,停车需求的影响因素,重点研究了各种停车需求预测方法和模型,提出了基于区位分析和路网容量的停车需求预测模型并进行了实证研究;接着以供需平衡理论为基础对停车设施的供需平衡进行了分析,其中包括停车设施供需平衡理论的内涵、供需平衡模式、供需互动关系等内容,最后以此为基础对城市中心区的停车设施供需平衡系统进行分析探讨。