基于VR技术的热力管网设备维修维护培训系统开发

来源 :河北科技大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:tangbao1006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
热力管网是指从热源通往建筑物热力入口的供热管道的集合,由于其内部包含泵、换热器、阀门、管道等多种设备且种类繁多,因此传统的实地培训方式已无法满足当前的需求。当今社会随着虚拟现实技术的广泛发展,国内外大量企业与研究机构开始运用VR技术开发并完成了产品的虚拟展示、拆装、维修维护、制造、性能分析、培训等工作,在这种背景下,本文以石家庄某热力管网为研究对象,提出了“基于VR技术的热力管网设备维修维护培训系统开发”的课题。本课题以SolidWorks、Cinema 4D及Unity3D引擎作为开发工具,结合C#和VeryEngine编程工具完成了以下研究及系统开发工作:(1)构建了热力管网仿真培训系统总体框架;(2)对热力管网设备组成及其关键设备进行了总体结构、工作原理及其维修维护工艺的研究;(3)对虚拟仿真培训系统关键技术,如虚拟场景环境搭建、零部件高亮显示、视角转换、碰撞检测、鼠标拖动、画中画显示、交互式拆装、语音提示、粒子特效、用户注册、成绩报告输出等技术进行了研究与实现;(4)进行了热力管网关键设备的虚拟维修维护培训系统开发的脚本制定;(5)完成了关键设备的三维建模、虚拟仿真优化处理、拆装及维修维护动画、特技的制作;(6)运用编程及界面设计手段,实现了带有“教学”、“练习”、“考试”功能的热力管网关键设备仿真维修维护培训系统集成开发。本系统的开发为热力管网设备维修维护培训教学提供了一种新型的培训方式,对VR技术开发虚拟仿真教学培训系统进行了一次有意义的探索与实现,对三维可视化及虚拟仿真设备维修维护培训研究具有一定的探索和借鉴意义。
其他文献
水平尾翼飞行气动载荷的测量对试飞适航验证十分重要。而水平安定面配平、升降舵偏转、翼身洗流以及发动机尾喷流等因素的影响导致流场变得非常复杂,采用间接测量法难以获得准确的气动载荷数据。针对以上问题,结合我国大型客机载荷试飞适航验证的实际需求,本文对压力分布传感器直接测量水平尾翼飞行气动载荷方法进行了深入研究,论文主要成果如下:(1)针对压力传感器厚度引起的水平尾翼气动外形发生变化的问题,研究了传感器厚
本文简要地分析了我国制造业加工制造技术存在的问题,指出坚持自主创新,发展和应用先进加工技术对提高加工制造技术水平的重要性和必要性。介绍了高速切削、复合加工等先进加工