论文部分内容阅读
随着多元化公路交通系统的不断完善,高速公路企业面对着越来越激烈的用户竞争,及时把握高速公路用户的满意度评价信息,建立完善高速公路服务满意度测评机制,对保持高速公路可持续发展具有重要作用。用户满意度是基于用户期望与其感知之间的比较而得出的用户对高速公路服务满足其愿望的程度,其测评结果对辅助高速公路管理部门提高服务水平具有重要的现实意义。 本文在综述有关用户满意度测评研究成果的基础上,研究了高速公路用户期望、感知质量、感知价值、用户满意、行业形象与用户信任等指标的内涵及其之间的相互关系,设计了高速公路满意度测评指标体系,提出了基于群组AHP方法的高速公路服务满意度测算模型;基于结构方程原理,建立了高速公路服务满意度评价路径模型;并以SD省高速公路为例,利用问卷调查方式收集相关数据,进行了山东省高速公路服务满意度测评实证研究。结果表明:感知质量指标所占权重最大,是影响满意度的关键指标;SD省高速公路服务满意度为73.82,其中用户信任指标的满意度最高,说明在用户对高速公路出现问题时的谅解程度较高,感知质量指标的满意度最低,其原因在于用户对高速公路收费时间以及服务区评价等指标评价满意程度较低;结构方程相关分析表明,用户满意与行业形象的相关性较高,通过提高用户满意度来改善行业形象,是提升服务质量有效手段。