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装载机因其在作业中载重量大、效率高、机动性能好，已经成为工程建设中土石施工的主要机种之一。驱动桥总成是装载机的主要总成系统，也是装载机系统中故障率较高的总成部件，驱动桥故障约占装载机总故障的30%左右。桥壳是驱动桥的外壳，也是驱动桥的承载结构。驱动桥壳承受桥荷作用，支撑装载机重量，而且还承受由车轮传递过来的各种作用力和力矩，这些作用力和力矩包括：引导车辆前进的牵引力（矩）、减速停车时的制动力（矩）、在倾斜和湿滑路面的侧向力等；驱动桥壳的动力传递特性，还影响到装载机整机的振动与舒适性，因此，需要对驱动