引擎尾气干扰装置是对化学侦检仪器抗引擎尾气干扰性能的一个评价系统。在检测仪器开发研制过程中若不考虑干扰气体,当仪器在实际环境运行中,由于实际环境中或多或少存在各种干扰气体,它们的存在会对检测设备的测量产生一定的影响,甚至得到错误的结果,带来不可弥补的损失。所以在检测仪器开发研制过程中气体检测仪器抗干扰调试实验必不可少。干扰气体发生系统,其目的是产生规定浓度的干扰气体,用于测试各种气体检测设备在存在干扰的环境下,能否准确、有效地工作,因此引擎尾气干扰装置具有非常大的实际意义。本文首先通过对系统的主要功能和技术指标进行深入分析,确定系统的总体方案,并进行方案的可行性研究,确定采用日常生活中容易采集又常见的汽车尾气作为研究的干扰气源;在明确系统的主要功能和技术指标的基础上,完成系统的机械部件包括尾气发生装置、平衡仓系统以及混气模块等设计以及气体的回路设计。其次,选用了西门子S7-300 PLC做为核心控制器构建控制系统,确定了具体的PLC模块、其他元器件以及I/O点地址分配,并通过PLC程序有效地对各个回路以及器件进行控制,以达到获得稳定浓度的标准气体的目的。最后,通过广泛调研以及性能对比,确定采用易控(INSPEC)组态软件来开发上位机监控系统。另外,设计了基于SQL SERVE 2005的数据库,对整个实验过程的关键数据进行选择性地记录,并且能方便地进行备份、导出工作,为后续的试验数据分析、处理提供了坚实的基础。本课题创新性地解决了动态发生系统的结构设计和自动化问题,提升了系统功能的可控性,降低了对试验人员在应用经验方面的要求,提高了系统的发生效率、适应性以及浓度稳定性。满足了引擎废气干扰系统评价工作的要求。