本文以南京地铁一号线南延线岔路口至南京南站区间工程为背景,通过现场跟踪监测,运用有限元软件对盾构法施工进行模拟研究,分别分析了各种工况条件下盾构掘进对周边地表和浅基础影响。主要研究成果如下：(1)通过现场实测数据可以看出,不同的复合地层对于浅基础影响差别很大,浅埋上软下硬地层中,盾构施工对浅基础较为敏感；浅埋硬塑状粉质粘土夹少量淤泥质粉质粘土地层中,对注浆反应程度相对较弱；在全断面淤泥质软土地层中掘进时,应尽量快速通过,减少对地表和浅基础扰动。(2)隧道埋深越深,反应到地表和浅基础沉降则是越小；反之隧道埋深越浅对地表和浅基础影响越大。地表和浅基础最大沉降随隧道埋深呈线性关系。在注浆浆液中掺加早凝剂,促使注浆层趁早达到强度,以减少对浅基础影响,还需要控制好注浆压力。盾构在复合地层中通过时,在全断面淤泥质粉质粘土中,地表和浅基础沉降量最小。隧道上方土层对地表和浅基础沉降影响较大,隧道以下下卧层对沉降影响较小。(3)分析了隧道开挖作用下常见的地表损害形式及浅基础破坏形式,结合现有控制标准,给出了地表沉降的控制基准,明确了隧道施工及监控量测的目标,为实际施工提供了决策和指导作用。还给出了隧道施工措施、地层加固、浅基础加固等保护措施,结合实际工程,提出了隧道施工的合理方案和补救措施。