火车站照明系统担负着在亮度不足的环境中保障旅客安全的重要任务，在铁路客运服务中占据了重要的地位。目前国内大多数火车站的照明系统存在着控制方式陈旧和信息管理手段落后等问题，已经不能满足火车站在目前中国铁路大发展的新形势下安全生产和节约能源的需要。因此研制开发新型照明控制系统具有很大的经济效益和社会效应。 论文提出了一种将广泛应用于工业控制领域的分布式系统引入火车站照明系统的方法。通过分布式系统在火车站照明系统中的应用，实现了火车站照明的自动控制、数据库管理以及系统信息的远程访问。 分布式系统是一种“分散控制、集中管理”的工业自动控制系统，广泛应用于厂矿、电力、化工、石油等行业，现场总线技术的发展更为分布式系统注入了新的活力。采用分布式系统作为火车站照明自动控制系统的蓝本，可以提高系统的标准化程度，保证系统工作的稳定性，同时又使系统具有较好的可移植性和扩展能力。 新型照明控制系统采用分层分布式结构：以PLC构成系统的底层控制单元，完成生产过程的数据采集和过程控制；以IPC构成系统的中央监控单元，完成数据显示、人机界面操作和对整个照明控制系统的管理；以现场总线RS485连接系统控制网络节点，完成中央监控单元与底层控制单元之间的双向数据传输。同时，整个系统接入火车站局域网，实现了照明系统工作信息的远程访问和管理。 整套系统已在汉口火车站运行了一年，各项设计功能和性能指标均达到汉口站要求，工作稳定可靠，系统维护方便。