跨行政区划的区域经济快速发展使一体化成为了区域经济发展的必由之路,如何降低运营成本、减少行政障碍、实现资源共享、各地区共同发展已成为经济区域内的公路交通必须面临的重大课题。因此,以经济区域为对象,研究公路交通一体化将对社会经济、公路交通以及整个交通运输行业的健康发展有着非常重要的意义。 本文采用理论分析与经验分析相结合的方法,从区域公路交通一体化的理论基础、内涵着手,分析了区域公路交通一体化的主要研究内容,即区域公路基础设施(包括公路网与公路运输枢纽两个方面的内容)规划建设一体化、区域公路运输组织一体化、区域公路运输管理一体化等三个方面的内容。在区域公路网规划建设一体化,论文采取总量控制与滚动排序相结合的方法;区域公路运输枢纽规划一体化采取节点重要度法与拟合曲线法,为区域公路运输枢纽的层次划分提供了理论依据,而区域公路运输枢纽建设一体化则要结合区域公路网建设,通盘考虑;区域公路运输组织一体化立足于运输经营者,从克服行政障碍出发,研究公路运输组织可能采取的各种模式和方法;区域公路运输管理一体化则从行业主管部门角度出发,着重研究政策协调、市场融合等方面的内容。最后以泛珠三角经济区域的公路交通一体化为例,提出了具体的解决对策,为交通管理部门的决策提供了参考依据。 目前国内的公路交通发展研究大多以行政区划为单元,针对经济区域的研究则较少,本论文对以往的公路交通基础设施规划方法和运输市场管理理论进行了合理的整合和利用,是对公路交通发展研究理论的有益补充。