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来源 :北京工业大学 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
由于设计速度在公路线形设计及安全评价中的局限性,近年来,关于运行速度的研究则成为该领域的的热点。我国对高速公路和一级公路初步提出了运行速度的计算方法和基于运行速度
【作 者】
:
罗彬彬
【机 构】
:
北京工业大学
【出 处】
:
北京工业大学
【发表日期】
:
2008年期
【关键词】
:
公路线形
运行速度
山区公路
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