相比于普通抗滑桩,微型桩加固技术具有适用性广、施工便捷、应急能力强、不易受损和经济性好等优点,在边坡加固工程中有很好的利用前景。由于微型桩加固边坡工程的理论研究相对滞后于工程实际应用,在力学特性、理论机理等方面的研究还不够深入和完善,因此,本文在已有研究的基础上,通过微型桩结构受力特征分析、物理力学试验和边坡三维数值仿真,并结合工程案例,探寻微型桩加固边坡处治机理,分析处治效果,提出微型桩施工处治设计方法,主要研究内容及其成果为以下四个方面:(1)总结微型桩的结构形式和各种结构形式下工作原理及其适用范围,分析了微型桩在边坡加固工程中的受力结构特征。(2)通过开展微型桩抗弯、抗剪物理力学性能试验研究,分析了钢管壁厚、钢筋根数两个主要控制参数对微型桩单桩抗弯、抗剪性能的影响规律,得出微型桩单桩力学性能参数。结果表明,相同配置条件下,不插入钢筋时,6mm壁厚试件相比于4mm壁厚试件,承载力有所提高但增幅有限,内部填充砂浆对其承载力增幅影响不大;相同钢管壁厚条件下,内部设置钢筋对承载力的提高幅度远远大于内部只填充砂浆的承载力提高幅度,且试验结果表明,放置钢筋根数越多,单桩承载力提升幅度越明显。(3)通过微型桩加固边坡处治三维数字仿真,以桩间距、桩排数和加固区域为控制因素进行边坡稳定性分析,模拟结果表明:最先发生屈服的区域位于第一排顶部;且缩小桩间距、增加桩排数,能有效增强坡体的稳定性,最大桩间距不宜大于2m;在多级高边坡顶部受荷情况下,坡顶或中部加微型抗滑桩,加固效果更明显。(4)通过微型桩结构在乐昌至广州高速公路K142+500右侧滑塌边坡工程的应用案例,分析了微型桩加固边坡处治效果,总结了微型桩加固路基边坡的施工处治方法,工程中建议利用微型钢管桩与注浆体结合将滑坡体加固成连续整体抗滑挡墙,以改善滑动体的土质和抗滑稳定性。