关于在华韩国流通企业的最佳物流据点研究

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中国自从1978年实行改革开放以来,随着市场的开放,迅速成为世界性的大工厂,各国许多企业纷纷意识到13亿中国消费市场的重要性。随着中国迅速成为全球调配、生产及销售的中心,韩国的许多企业也开始积极进军中国市场。  从中国的情况来看,受市场及政策性环境变化的影响非常大,尤其是,外国企业面临更多与物流相关的许多阻碍因素。因此,为了帮助在华韩国流通企业进军中国内需市场,物流部门的支持迫在眉睫。但,大部分个别企业都因无法构筑有效支持中国广阔市场的物流系统而只能选择放弃。随之,本文试图重点研究为确保在华韩国流通企业的物流竞争力,应该构筑何种物流据点及。  本文大体可分为两部分。第一,研究在华韩国流通企业可选择的物流战略,第二,研究如何构筑在华韩国流通企业的最佳物流据点及。为上述两项研究,特别是试图根据最低配送费、在陆上运送前置时间、缺货量,构建物流据点数量及最佳物流模型。在此过程中,选定在华韩国流通企业,收集相关数据资料,构筑了实际配送费用与最佳物流模式。
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国民核算的一个重要任务是全面、无遗漏地测算SNA(1993)生产范围内的所有活动。但在实践中常常会有某些活动未被核算,成为“未观测经济”。本文从国民核算的角度出发,介绍了未观测经济的相关概念和内容,集中阐述了如何将未观测经济纳入核算范围之内,以实现GDP的全面核算。 第一章根据OECD的《未观测经济测算手册》,介绍了未观测经济的定义和五个构成部分,即:非法活动、地下活动、非正规部门活动、供自