论文部分内容阅读
柔性桩复合地基的数值分析
【机 构】
：
浙江大学
【出 处】
：
浙江大学
【发表日期】
：
1993年期
其他文献
超高层建筑具有柔度大、阻尼小、迎风面大等特点，对于这些建筑来说，其结构的显著特点就是，侧向荷载－－风荷载是其最主要的控制因素。风力的大小对建筑结构的安全有重要影响，但是在实
随着人类活动的飞速发展，人们对于建筑提出了更高的要求，从而导致了一大批超高超限建筑结构的出现。本文紧紧围绕超限高层结构抗震性能研究这一中心主题，以建设地点位于湖北省武
由于冻土不但具有岩土力学所研究的孔隙、裂隙介质的各种特性，而且具有水-冰或冰-水相变作用，由此将造成冰的生长、存在和消融，改变了岩土体的原有性质。冻土特有的相变温度分布
寨沟滑坡位于长江三峡工程库区重庆段中上部，滑坡为岸坡堆积斜坡地带土质牵引式滑坡。滑坡滑移带（面）受基岩面及原始地形控制特征明显，滑动带为分布在滑体底部与基岩接触面之间的
学位
地铁车辆段作为停放和管理地铁车辆的场所，占地面积很大。对于土地资源紧张、地价居高不下、人口密集的大城市，利用其上部空间进行物业开发不仅可以获得更多的城市建设用地，提高
近年来,将纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastic,简称FRP)粘贴于钢筋混凝土结构受拉侧的加固修复技术已被广泛应用。碳纤维增强复合材料(CFRP)因其具有高强轻质、耐腐
本文以国家自然科学基金项目“锦屏二级水电站引水洞室高压突水预报预警与决策系统”为依托，主要研究深埋引水洞室在高地应力、高外水压力作用下围岩稳定性的前沿课题。从洞室
地铁作为城市交通体系中具有骨干作用的一种大容量快捷的交通方式，具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、对环境负面影响小的特点，近些年得到了快速的发展。地铁车辆段作为
随着我国建筑工程事业的发展,桩基础已成为一种重要的基础形式,但是许多机械成孔灌注桩常出现缩颈、扩颈、离析、断裂等缺陷,影响桩基承载力及上部结构的安全,严重者甚至使桩