逆向物流是物流领域的新视野，简单的讲，就是对售出的产品因各种原因而回流的过程实施的专业化的物流管理。逆向物流最先产生于人们环保意识的增强和社会对资源循环利用的重视。随着市场竞争的加剧，客户服务理念越来越重要，与此相关的是退货量的日益增加和退货处理重要性的上升。因此，逆向物流日益受到学术界和企业界的关注，许多知名学者和企业都开展了逆向物流研究。纵观国内外的研究现状可知：尽管逆向物流在产品回收网络设计、再制造生产计划与调度以及库存控制等方面已经取得了较为丰硕的研究成果，但是其在产品回收预测方面的研究较为薄弱，这严重阻碍了逆向物流活动的顺利开展。有鉴于此，本文在前人研究的基础上主要做了以下工作：　　 1.通过对大量相关文献的总结提炼，回顾分析了国内外有关逆向物流网络设计问题的研究现状，指出了现有研究存在的不足之处，进而提出了本文的研究思路。　　 2.从逆向物流的定义、功能、产生及处理方式对逆向物流的内涵做了详细阐述。介绍了开闭环供应链的概念以及其流程和特点。对逆向物流再制造网络设计及设施选址的流程做了详细的规划。　　 3.在客户端引入产品保有量这一概念，构建了基于确定环境下的逆向物流再制造网络，并在该网络的基础上建立了数学模型。在模型构建中，考虑了从客户-中介中心-再制造工厂三个环节两层选址结构，最后通过一个具体算例验证了模型的有效性和可行性。　　 4.构建了基于不确定环境下的逆向物流再制造网络，将逆向物流网络与正向配送网络整合起来，构成了一个封闭的闭环网络。运用灰色模型GM(1，1)对回收点的产品保有量进行预测，并将预测的结果代入数学模型求解。最后通过具体算例验证了模型的有效性和可行性。