随着市场竞争的日渐激烈，加之车企在我国西部地区的蓬勃发展，汽车市场竞争日趋惨烈，设计制造出质优、价廉，满足消费者各种需求的汽车，成为了社会赋予汽车设计人员的职责。在汽车设计中，实现这一职责，首先的工作就是做好总布置设计。它最直观地凸显了汽车各系统与关重零部件空间布置间隙的风险点以及搭接关系的合理性;实施人机工程布置的方案，提高舒适性;通过布置、计算及运动校核，能在开发过程中发现整车静态及动态的问题点等等。总之，总布置设计能尽可能地规避开发过程中的设计缺陷，从而达到降低成本，缩短开发周期的目的，也在很大程度上决定了一款汽车产品投放市场后的成败。　　本文以某轻型载货汽车开发为对象，通过市场调研，结合涉及的总布置标准法规及整车总体设计开发方案等要求，运用CATIA软件对车型进行了总布置设计。首先，进行了轻型载货汽车技术开发方案设计，包括轻型载货汽车品牌监测与产品竞争力调研、总布置涉及法规事项、整车总体设计开发方案，然后进行了车架的布置、车身的布置、悬架布置及运动校核、轮胎的选用与布置、动力系统布置、传动轴布置设计与校核、进气装置及燃油系统布置、制动系统的布置、冷却及排气系统的布置、离合器及变速器操纵装置布置及货箱的布置等11个方面具体的总布置设计;其次，通过对动力经济性能、最小转弯半径、通过性、轴荷分配及重心位置等方面的总体性能计算，构建了开发约束性前提，进而完成各零部件的详细设计;最后，通过对杂合车、多轮试制样车进行装配性验证，结合可靠性路试进行实车多工况试验，暴露出整车、各系统及零部件存在的各类风险点并加以解决，不断修正整车的总布置设计，最终实现了样车的批量生产。