列车运营方案是铁路运输企业编制运输生产计划的重要组成部分,同时也是运输企业实现运输效益最大化的基础。铁路列车运营方案通常指运输生产活动方案,包括运输组织和运营管理两部分内容。通过对新建铁路运营方案进行系统、科学地评价,不仅能客观地反映运输企业的经营效果,而且能为运输企业制定合理的列车运营方案提供科学的决策依据。随着我国城镇化进程的进一步加快,城际间快速铁路规划和建设同时也进入高速发展阶段,然而,在铁路列车运营方案评价方面,已有研究中评价对象多以中长途旅客列车运营方案事后评价为主,评价目标多偏重于企业自身运力配置效率,而对项目决策阶段运营方案事前评价研究相对较少,并且对市场需求、经济效益、社会效益考虑不足,这些方面也是尚需深入研究的方面。通过对新建城际铁路运营方案进行事前评价研究,不仅可以为铁路运输企业建立一套能综合反映城际铁路运营方案绩效的评价指标体系及科学有效的评价方法,而且可以为运输企业在运营前期制定合理的运营方案提供必要的决策指导依据,实现对城际铁路运营方案进行及时的调整及优化。因此,论文基于事前评价视角对新建城际铁路运营方案进行综合评价。论文首先总结了已有国内外城际铁路运营方案和经济效益评价方法,总结归纳出城际铁路的概念、特点以及城际铁路运营方案的主要内容和发展现状,并分析了城际铁路运营方案对企业经济效益的影响,在此基础上,介绍了绩效导向的概念,并运用绩效导向理论介绍了现阶段新建城际铁路运营方案的评价思路、评价的目标、意义和作用。其次,本文以经营绩效为导向,从经济效果、运力配置效率、服务水平、社会效益四个方面阐述城际铁路运营方案的评价内容,并提取评价指标,采用定性和定量分析相结合的方法对评价指标进行筛选,建立基于绩效导向的新建城际铁路运营方案评价指标体系,论文选取物元可拓模型对城际铁路运营方案进行评价,并借助Matlab软件编程实现对评价方法的求解。最后,本文选取珠三角城际铁路网中新建广清城际铁路项目进行实证分析,通过建立的基于绩效导向的城际铁路运营方案评价指标体系和选取的物元可拓分析模型对城际铁路运营方案进行分析选择,验证本方法的有效性和可操作性。