为了研究储层内部构型单元的几何形态和相互之间的接触关系,进行精细解剖是必不可少的手段。前人对河流相储层构型的研究主要是针对曲流河,而对于辫状河储层构型研究多集中在心滩级次,由于存在技术和资料上的限制,对于心滩内部夹层级次的定量描述,特别是三维模型建立方面仍处于探索阶段。本文主要对辫状河储层构型单元的几何形态和接触关系进行三维建模,并对影响流体渗流能力的参数进行敏感性分析。首先在商业化软件Petrel中采用基于目标的方法依次对辫状河河道、心滩、落淤层逐层模拟,并调整参数和规则进行相应的测试和模型优选。在进行参数敏感性分析时,采用正交试验设计的方法进行研究分析。首先确定影响流体渗流能力各因素的水平。然后借助正交设计助手ⅡV3.2软件得到合适的正交表,基于自行设计的辫状河储层构型建模方法得到优选出的模型,建立相应的储层物性参数模型(孔隙度和渗透率)。设置两组不同的井位部署,分别进行油藏数值模拟,得到对应的累计产油量和含水率数据。最后通过直观分析和方差分析方法对试验结果进行分析,明确了对辫状河储层内部流体渗流能力影响最大的地质因素。本次研究主要取得了如下的研究成果:(1)通过对基于目标建模方法中的Fluvsim方法原理的研究,结合辫状河储层构型单元的几何形态特征,在商业化建模软件Petrel中采用基于目标的递进式约束的建模方法依次生成三个目标体:复合河道、心滩和落淤层,同时结合现代沉积和野外露头统计分析得到的经验数据与公式,来约束各目标体的参数分布范围,形成一套完整的递进式建模技术流程,已申请国家发明专利。(2)基于上述模型,通过各构型单元的分布样式(各种预设模块)和几何参数定量关系(宽厚比、长宽比等)进行测试,同时还对各构型单元之间的接触方式也进行多组的测试,优选出了最符合辫状河地质模式的模型。(3)结合前人对辫状河构型单元的研究,选择落淤层密度、落淤层长度、心滩与落淤层之间渗透率差异、心滩与河道之间渗透率差异作为影响流体渗流能力的主要因素,以累计产油量和含水率为动态指标,利用正交试验设计的方法进行试验。研究表明对流体渗流能力影响显著的因素为心滩与落淤层渗透率差异。