螺旋桨作为船舶关键部件，其静平衡特性的好坏将直接影响船舶总体性能。若螺旋桨静平衡性差，则会导致船舶产生较大的振动和噪音甚至损伤船体，因此针对螺旋桨静平衡性的检测加工就显得尤为重要。船用螺旋桨由于质量大、体积大、搬运拆装繁琐，其静平衡检测难度较大，现有主流检测技术为立式静平衡检测，它采用芯轴定位，通过配挂砝码采集数据，存在操作繁琐、效率低下、检测过程自动化程度低以及承载能力有限等问题，已逐渐无法满足企业对生产效率、检测精度等相关目标的追求，本文结合企业具体调研情况，针对螺旋桨静平衡技术展开研究工作，设计一种大型船用螺旋桨静平衡检测系统，本文的主要研究内容和成果如下：　　（1）根据设计目标进行大型螺旋桨静平衡检测系统研究，完成其整体结构设计，并对其关键模块展开相应研究工作。在对中检测模块设计中，结合具体结构进行螺旋桨偏心距计算分析，同时对图像处理技术展开研究，编写螺旋桨圆心坐标处理算法，计算螺旋桨偏心量并设计验证实验；在液压模块设计中，对液压系统进行设计，对球面副悬浮装置展开研究工作，并借助Matlab对其进行分析计算，优化关键尺寸参数，完成液压原理设计及关键液压元器件选型；在数据采集模块设计中，对承载板调平原理进行分析计算。　　（2）结合系统设计方案，展开新型静平衡检测算法研究，设计数据处理方式，完善数据处理流程，归纳数据处理结果，借助Matlab进行误差分析，完成整套补偿算法系统设计，消除对中误差影响，提高系统检测精度。　　（3）进行大型螺旋桨静平衡检测自动化控制系统研究，通过梳理控制对象，划分系统控制工步，确定上位机类型，完成系统控制方案设计，进行控制系统关键元器件选型，完成电路连接和总体接线设计并对关键模块进行仿真分析。　　（4）进行大型螺旋桨静平衡检测软件系统研发，完成软件模块设计、通讯方式设计及软件界面设计等工作，同时对于软件系统进行功用化研究，完善系统功能，增添三维预览窗口，实现螺旋桨静平衡检测过程的可视化窗口显示；对检测系统进行模拟仿真技术研究，基于Visual Studio与3DVIA软件进行联合模拟仿真，完成整体检测流程仿真分析。