不锈钢作为TBM氚系统多数组件的结构材料,具有塑性好、强度高等优点,但是它的氚渗透率比较高。为满足我国参试TBM的氚安全要求,在前期DDD报告中曾对高温氚包容的管道、容器等部件设计了阻氚涂层,并根据涂层在500℃以上的气态氚使用工况规定了其阻氚因子大于100。本文综述了铝化物阻氚层的制备方法、热浸镀铝的工艺、机理及发展现状、阻氚层的渗透机制、氢同位素渗透测试方法,在对涂层性能及其制备技术进行比较之后,提出了采用热浸镀铝技术在1Cr18Ni9Ti不锈钢容器表面进行铝化物涂层制备的思路。实验制备出了均匀、致密的热浸镀铝层。采用SEM、EDS、XRD和XPS对热浸镀铝层的组织、成份和相结构进行了研究,通过金相实验对镀层的厚度进行测量。结果表明：镀层由表面纯铝层与合金层构成,合金层的主要成分为FeAl3和Fe2Al5。根据实验结果确定了助镀剂和覆盖剂的优化配方分别为6%KF+4％NaCl和50％KCl+25％NaCl+17％NaF+8％AlF3。在此基础上,制备出了表面均匀、光亮,合金层中无缺陷的热浸镀铝层。当温度为700℃、720℃时,合金层近似按抛物线规律生长,其拟合方程分别为y2=3.912t和少2=3.426t；当温度为740℃、760℃时,其生长逐渐偏离抛物线规律。热浸镀铝层在600℃的空气中逐渐氧化成膜；当温度高于650℃时,氧化膜开裂、脱落,随后氧化物再次逐渐成膜。随着热处理的进行,合金层逐渐发生由富铝相向贫铝相的转变：FeAl3→Fe2Al5→FeAl2→FeAl→Fe3Al。在热处理过程中,合金层的厚度在初期增长较快,随后其增长逐渐趋于平缓。对样品的氘渗透测试结果表明：未经氧化处理的渗铝样品对氘气的阻挡效果较弱。空气中氧化的样品的渗透激活能与空白样相近,其PRF在400℃～750℃时保持在100左右；真空氧化的样品的渗透激活能较高,其PRF在500℃时达到了850,在700℃时为89。阳极氧化的样品在500℃时的PRF达到了750,但随着温度升高其PRF迅速降低,逐渐失去阻挡作用。