大多数航空发动机上的薄壁零件具有结构复杂,加工制造过程中受生产条件、加工周期、工装刀具、零件材料和自身结构因素限制的加工特点,加工应力释放后经常会出现变形超差等质量问题。因此,对典型薄壁航空零件加工过程质量进行控制研究具有极其重要的现实意义。“产品质量”是市场关注的焦点,面对国内外激烈的市场竞争关系,企业只有把握好市场方向,在最短的时间内有效地制造出低成本、高质量的产品才能使企业在竞争中立于不败之地。航空零件生产过程中的质量控制在产品质量控制中起到了关键作用,加强对航空零件生产过程实施质量控制,从而使得产品质量得到保证。零件生产过程质量控制的目的是在于对零件生产过程的监测,找出在生产过程质量环节中导致零件不合格的因素并对其实行质量分析,对分析结果采取相应的措施进行质量控制,以此来保证零件产品的最终质量。本文主要从航空产品生产过程中的质量控制研究进行论述,通过选取产品生产过程中易超差、变形的典型零件,运用质量管理工具进行分析,确定超差、变形原因并采取有效措施进行控制是本文研究的难点和重点。(1)对英国RR零件,通过收集零件检验数据,对收集的尺寸特性数据,运用5M1E、头脑风暴法、鱼骨图和过程能力分析等质量管理工具进行分析,得出切削速度高、刀具磨损严重是造成零件超差的原因,对其生产过程实施质量控制,并对改进控制后加工的零件检验数据重新进行分析,验证控制实施效果。(2)对意大利Avio零件,通过对检测数据进行收集、整理,应用5M1E、头脑风暴法、鱼骨图质量工具对收集的数据进行超差原因分析,通过分析认为工装、刀具、切削参数、数控程序四个因素共同影响产品质量。通过改进夹具增强其装夹稳定性、更换车刀刀片、完善切削参数和数控程序实施控制管理,对控制改进后加工的零件检验数据运用过程能力分析进行计算验证。(3)对某叶盘鼓筒深腔加工的质量问题进行了控制研究。通过对鼓筒深腔结构、加工余量、钛合金材料切削特点、加工刀具进行分析,通过分析认为工艺不合理、刀具结构、数控程序三个因素都是造成零件不合格的原因。从完善工艺、改进刀具、优化参数方面实施控制管理。(4)对某大型薄壁壳体零件变形控制进行了控制研究。分析了零件设计特点,并对生产过程工艺、数控程序、群孔加工、数控仿真、在线测量进行了控制研究。本文结合ISO9000质量管理体系要求和质量分析管理工具对产品生产过程质量实施控制研究。从而达到减少零件不合格品数量,提高零件合格率,减少零件的加工成本,提高企业的生产效益的目的。