由于超声波无损检测技术的发展,应用领域也越来越广泛,特别是在船舶焊缝的检测领域,对其图象定位要求也越来越高。近年来由于不能精确的检测到隐藏在焊缝中的缺陷,造成船舶在恶劣的环境下,船体这个部分的结构断裂,甚至引起船沉没的重大事件,所以,船舶焊缝检测已成为船舶工业的重要技术之一,也是本论文课题提出的现实背景。但超声波在被检测物体中传播时,其探测的深度与获得高分辨率是一对固有的矛盾,即高频超声系统的其分辨率高但其穿透深度不深,低频超声系统的分辨率低但其穿透深度深。基于这一矛盾本文提出了应用合成孔径技术在超声波无损探伤系统做为解决这一矛盾的方法。本文通过对合成孔径的成像原理、成像算法、方位分辨率等问题进行了分析,从理论上论证了合成孔径成像的分辨率只和孔径的大小有关,而和其脉冲频率的高低没有关系,阐述了应用合成孔径技术在超声波无损探伤系统的可行性。在系统的设计上,也把传统的距离---多普勒算法的数据流程和执行结构做了改进,在传统结构上加入了检测和数据重排操作,使原来会在距离向处理和方位向处理之间造成数据积累的串行结构变成流水线式的并行处理结构。在仿真部分用Matlab对回波进行模似,并对RD检测算法进行仿真,从传真结果上,也充分的验证了合成孔径成像的分辨率只和孔径的大小有关,而和其脉冲频率的高低没有关系。即把合成径方法应用在无损探测技术中是一解决探测的与要获得高分辨率这一矛盾较为合适的方法。