随着环境污染问题日益严重,各国政府和机构都在积极探索减少二氧化碳等温室气体排放的有效措施。一系列的环保政策陆续实施,如碳税、碳补贴、碳配额机制等,这类环保政策可有效刺激制造商增加科技创新成本,进行精益生产、精益管理等来设计制造更为环保的绿色产品。与此同时,政府和环保公益组织等对环境恶化的大肆宣传使消费者意识到了环境污染问题带来的严重危害,消费者逐渐对高环保水平的绿色产品存在偏好,在绿色产品的市场需求中起着关键性作用。因此,绿色产品制造商在消费者环保意识(consumer environmental awareness/CEA)和环保政策的双重驱动下会主动追加减排投资来提高产品绿色度以刺激环保型消费者的购买积极性。在此背景下,绿色产品需求增加带来的收益是否能够覆盖碳减排所增加的投资成本需要进行深入研究。在市场经济时代,企业间竞争普遍存在,协调契约是否能够有效缓解企业间竞争,提高供应链各方的收益是当前科学研究的另一个侧重点。因此,有别于其他研究,本文将CEA引入绿色产品需求函数,研究在政府实施碳配额机制时,碳减排成本分担契约如何影响绿色供应链企业的生产决策问题。本文将绿色产品主要分为两类:研发成本密集型绿色产品(development-intensive green product/DIGP)和边际成本密集型绿色产品(marginal-cost intensive green product/MIGP)。两种产品减排成本特点不同。首先,研究市场中实施碳配额机制时供应链企业集中决策和分散决策模型中的产品最优价格和环保质量设计,发现无论企业生产哪种绿色产品,分散决策相对于集中决策模型有很大的帕累托优化空间。之后,通过设计碳减排成本分担契约来协调供应链企业:零售商帮助制造商分担一定比例的碳减排成本。通过逆向归纳法得出实施成本分担契约时两种绿色产品的最优价格和环保质量,比较各模型最优解,得出碳配额机制、CEA及成本分担契约对生产不同绿色产品供应链企业的不同决策影响。最后,利用MATLAB7.0实施数值仿真并进行灵敏度分析。本研究提供了一些管理学建议:首先,CEA是影响制造商和零售商决策的重要因素,消费者的高环保意识将促使制造商生产更环保的产品,在利于企业对产品定高价的同时也有利于缓解污染排放问题;第二,碳配额机制可以刺激制造商生产更加环保的产品,但过高的碳排放单价会降低消费者需求,可能不利于减少社会生产过程中总的碳排放;第三,生产DIGP供应链的成本分担契约主要通过提高每个产品的绿色度来改善整体环境质量,但对于生产MIGP供应链,成本分担契约主要是增加产品销售量以降低总的碳排放量;最后,对于生产DIGP的供应链,适当分担比例的碳减排成本分担契约是一个双赢契约,能够有效提高生产DIGP供应链中各方的利润,但它不是生产MIGP供应链的双赢契约。