现阶段,为了适应现代货运发展趋势,铁路货运服务需要扩大服务范围、增加服务功能、结合信息技术,由传统的铁路货运服务模式向现代的铁路货运与物流功能相结合的发展趋势转变,从而适应面向多元需求变化的市场竞争。因此,明确服务模式定义及内容,创新、合理的制定先进的实施战略,突破固有机制的约束,加快铁路货运服务优化升级,推动铁路“站到站”运输向“门到门”物流服务的升级。现阶段,我国铁路货运服务模式专注于运输服务,服务模式比较单一,而货运需求的多元化使得现在铁路货运服务模式不能满足客户需求。针对以上问题,本文开展面向多元需求的铁路货运服务模式分析,根据多元变化的市场需求,提供具有专业化的铁路货运服务。对比国内外研究现状,本文发现在我国对铁路货运服务的上更多关注于客户对服务质量评价及铁路对服务流程优化设计上,而对铁路货运服务模式的发展研究较少,因此本文以此为出发点,进行了以下工作:(1)对铁路货运多元需求及客户多元需求进行归纳总结,分析我国现有的铁路货运服务优缺点,并提出开展面向多元需求的铁路货运服务模式研究的基本思路。(2)通过分析我国铁路局及铁路企业服务内容,将铁路运输与物流功能相结合,并结合铁路货运产品,确定出我国铁路货运服务模式新方向,即开展物流总包铁路货运服务模式、多式联运铁路货运服务模式、物流电子商务铁路货运服务模式、冷链运输铁路货运服务模式、快运铁路货运服务模式、特殊货物运输铁路货运服务模式及班列运输铁路货运服务模式。(3)本文利用层次分析法和综合评价法,评价货运需求因素、货运服务影响因素比重,进而确定出铁路货运服务模式实施重点,并在此基础上,以延吉-大连冷藏班列运输为例,分析案例中铁路货运服务模式及其不足与发展。