交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径。基于此本文对安全设施、绿化植被和服务设施进行了系统研究。结合国内外波形梁护栏标准和实际工程，论文研究制定了护栏外观评价指标及方法，根据评价结果对护栏进行相应分类，设计护栏材料性能和整体性能实验方案。基于以上护栏再利用性能研究，归纳护栏再利用技术和护栏镀锌层腐蚀修复技术。通过外观评价和性能实验，提出交通标志再利用技术。针对绿化植被再利用技术，在绿化植被规格和质量标准的基础上，制定出不同类型绿化植被的调查内容，提出了植被生长状况评价内容和方法，并介绍了植被移植技术和注意事项，分析出绿化植被再利用可行性。建立绿化植被再利用经济评价方法模型，以高速公路常见乔木为例，对比新移植被经济成本，具体分析绿化植被再利用经济合理性。受高速公路改扩建影响，服务区常规布局形式已不能满足需求，提出了以服务设施建筑为中心，客、货停车区立体隔离的布局方案，对服务设施建筑提出改造方案，并设计相应的标志标线，正确引导车流。