冲击压实技术冲压影响深度可达250 cm,能够实现厚铺层路基压实,并且在实际施工中一般采取松铺厚度在100 cm～150 cm,大大提高了施工效率。但是,目前在我国公路路基检测标准中,对于厚铺层土质路基压实质量的检测还没有相应的方法和仪器,松铺厚度大于40 cm的就要进行分层检测,开挖很深的坑洞,对压实后的路基有相当大的破坏性,并且需要巨大的人力物力。因此,需要寻找并开发一种科学、有效的快速、无损检测厚铺层路基压实质量的方法。本文通过对砂性土、湿陷性黄土等典型土质路基的现场试验数据进行整理分析,搜集不同工况下,与路基压实质量密切相关的现场试验数据如累计沉降量、压实度、含水量等,进行回归分析,分别建立碾压遍数与压实度关系、累计沉降量与压实度关系以及累计沉降量、含水量与压实度关系的回归模型,最后得出一套系统的判断砂性土与湿陷性黄土路基压实质量的经验回归公式。在现场施工中,压实质量检测人员可以通过施工过程中测量到的碾压遍数、累计沉降量得出路基压实度,实现深层路基压实质量快速无损检测。本文的研究成果对基于冲击压路机压实的厚铺层路基压实质量的快速、无损检测具有实际意义。