随着经济全球化和区域信息化的快速发展,集装箱运输已经被世界上大多数国家广泛使用,并逐步形成了一个世界性的集装箱运输体系。作为组织运输中的一种高级运输形态,集装箱多式联运成为交通运输现代化的产物和重要标志,也是国际贸易通用的最优运输方式。进入21世纪以来,随着国际运输业的发展和全球经济一体化进程的加快,集装箱多式联运迎来了快速发展的时期,使其在全球运输体系中的地位和作用日趋突出。然而,现阶段集装箱多式联运系统的建设并不能满足集装箱运输迅猛发展的要求,系统建设相对滞后,在一定程度上阻碍了集装箱多式联运的发展。近年来,随着进出口贸易的快速发展,对集装箱多式联运系统建设的要求越来越迫切。因此,以高效率、低成本为目标的集装箱多式联运系统优化和建设问题已成为迫切需要研究者解决的问题。本文是在我国集装箱多式联运发展迅速,且潜力巨大的宏观环境下进行选题的,在对相关研究现状进行评述的基础上,找出各自存在的问题,并针对以上问题提出解决方案。本文以集装箱多式联运系统为研究对象,将其分为三个主要的组成部分,即：集装箱多式联运货流子系统、集装箱多式联运业务流子系统以及集装箱多式联运信息流子系统。首先,针对集装箱多式联运货流子系统,运用生成系数法对系统中的集装箱运输量进行预测；其次,以铁海集装箱多式联运为例,对集装箱多式联运业务流子系统的流程及建模方法进行分析,建立集装箱多式联运业务流程的Petri网模型,并在ExSpect环境下进行仿真研究；最后,探讨了基于RFID的集装箱多式联运信息系统应用方法,并对现行的集装箱多式联运业务流程系统进行优化。