当前国际铜资源紧张，铜价飙升，给我国电缆工业带来了很大的负担。铝合金电缆克服了早期纯铝电缆的缺点，成为铜电缆最佳的替代品；其中我国自主研制开发的“稀土高铁铝合金电缆”已经大规模投入使用，对我国电缆工业中导电材料“以铝代铜”的发展意义重大。本文利用OM、SEM、EDS、电导率仪和硬度计等分析手段，对高铁铝合金导体的硼化处理工艺进行了研究。探究了硼含量（0.02%、0.04%、0.06%、0.08%、0.10%）对高铁铝合金导体的组织、导电率和力学性能的影响及其机理；研究了热处理工艺对高铁铝合金性能的影响，为我国高铁铝合金导体的生产提供参考。结果表明，在不添加传统的含Ti细化剂的条件下，使用Al-3B合金对高铁铝合金进行处理，可得到较好的细化效果。随着硼含量的增多，高铁铝合金的电导率先升高后下降，当硼含量为0.06%时，铸态高铁铝合金的电导率可达到33.64SM/m；布氏硬度基本保持在20~21HBW之间。对硼含量为0.01%的高铁铝合金进行了T4和T6热处理，研究结果表明，475℃+160℃和475℃+100℃160℃两种工艺下电导率提高可达3%；475℃+160℃和500℃+160℃两种工艺下布氏硬度提高幅度超过4%。